עיקרון העבודה המכני של טורבינת קיטור קיטור הוא בערך הלחץ הראשון, הפעולה לאותו מצב, שלחץ קיטור הקיטור בהתאם לצרכי המשתמשים ודרישות סדרות המוצרים וקובע, יכול להיות מותאם בטווח מסוים, בהתאם למספר שונה של קיטור הקיטור , טורבינת קיטור מיצוי מחולקת לחילוץ יחיד ומיצוי כפול שתיים. ניתן לחלק את זרימת הקיטור היחידה לשני חלקים בלחץ גבוה ולחץ נמוך. הזרימה דרך חלק מאדים פליטה כפולים מתחלקת ללחץ גבוה, לחץ בינוני ולחץ נמוך לשלושה חלקים. כל חלק מצויד בגליל נפרד, היוצר סידור גליל נפרד, או מספר מקטעים יחד בגליל, היוצרים סידור גליל יחיד. יש שקע אדים בין החלקים, חלק מהקיטור יוצא מהפה, שאר הזרימה לחלק הבא באמצעות מנגנון מתכוונן. למנגנון ויסות הזרימה הנפוץ יש שסתום ויסות והוא יכול לשנות את שטח הזרימה הטבעתי של הבלם הסיבובי משני סוגים.
בנוסף, מצב הפעולה הוא שטורבינת הקיטור לחילוץ צריכה גם אספקת חשמל וגם אספקת חום כשהיא פועלת. כאשר עוצמת הקיטור של האדים היא אפס, זהה לטורבינת הקיטור המעובה. הקיטור שנכנס לטורבינת הקיטור זורם למחמם הזנת הדוד למעט חלק מהקיטור, ושאר הקיטור זורם בכל הרמות ונכנס למעבה. כאשר נפח המיצוי אינו אפס, הקיטור שנכנס לטורבינה תחילה דרך קטע הלחץ הגבוה לעבודה בכל הרמות, ולאחר מכן חלק מהקיטור דרך יציאת החילוץ לחימום; חלק נוסף של הקיטור דרך הרגולטור או המחיצה המסתובבת בשאר הבמה, ממשיכים לעבוד, ולבסוף לתוך המעבה. בשלב זה, אם העומס החשמלי יורד, מהירות הטורבינה עולה, פעולת המושל, שסתום ויסות בלחץ גבוה ושסתום ויסות השאיבה (או המחיצה המסתובבת) יורדים, כך שהספק יורד, ממשיך לשאוב את עוצמת השאיבה ללא שינוי.
